Campismo

El peso de la Mochila y la Altura

El organismo debe ser apto para dos clases de trabajo:

1. El trabajo muscular, que consiste en marchar, subir, descender, llevar, etc.
2. El trabajo cardiaco y respiratorio suplementario que exige la altitud.

Estos dos esfuerzos serían irrealizables si se añadiera a los mismos la lucha necesaria del organismo contra la agresión de la intemperie y la tensión nerviosa debida al peligro o a un riesgo incontrolable.
Para superar estos puntos, es sumamente necesario un periodo de aclimatación.

Una vez pasado el periodo de aclimatación los muchachos estan preparados para afrontar las pruebas más duras, pudiendo subir sin temor hasta las altitudes limites indicadas en la siguiente tabla y en función de las edades aproximadamente.

Aunque aparentemente la resistencia a la altitud es la misma entre los 13, 14 y 15 años, se observa una notable diferencia entre los 12 y 13 años.
Sin embargo, es notorio que un muchacho de 15 años se encuentra en condiciones de superioridad sobre un compañero de 14 años cuando se trata de transportar la mochila.
La tabla siguiente indica el máximo desnivel admitido en la subida a altitudes inferiores a las cifras de la presente tabla y después del periodo de aclimatación.

Si se tiene planeado regresar el mismo día, será conveniente reducir el recorrido en una tercera parte aproximadamente.
El descenso fatiga más que lo que muchos creen. Deberá procurarse realizar un descenso de una dos horas (comiendo en este intervalo) antes de iniciar el descenso.
La edad y el peso de la mochila es un factor que tiene una importancia análoga a la altitud, debiendo concederse la debida importancia, ya que repercute de la misma manera sobre el funcionamiento del corazón. Una mochila, sea cual sea su forma, oprime más o menos, presiona los hombros, se apoya sobre los riñones. Si bien es verdad que algunas de las mismas están concebidas de tal forma que permite añadirles dos o tres kilos suplementarios sin que aparentemente se noten. Esta sobrecarga se soportara mejor, pero no se eliminara la fatiga.
A unos 3000 metros, el corazón trabaja muy intensamente debido al enrarecimiento del oxigeno, por lo cual la mochila se tiene que aligerar un poco más de lo normal.
La carga será menos penosa en una pendiente suave que en una escalada.
Los límites indicados: altitud desnivel y peso de las mochilas se refieren principalmente a los muchachos no acostumbrados a las actividades montañeras.
Los individuos más robustos pueden aumentar la carga de su mochila pero los responsables deberán desconfiar de su aparente superioridad física.

Acecho

Algunos puntos a tener en cuenta para practicar acecho y camuflaje:

1. En la naturaleza existen pocas rectas. El observador buscará siluetas y formas familiares para identificar a los rivales, como una cabeza, una figura humana, que es fácilmente reconocible si está recortada en el horizonte.

2. Evitar colores que aparecen poco en el bosque o el monte (rojo, amarillo, blanco, naranja, etc). Se debe preferir colores oscuros (verde, negro, marrón, beige, incluso azules oscuros, etc).

3. El camuflaje perfecto debe tener maquillaje en el rostro para mimetizarlo. Para eso se debe usar tierra, barro, ceniza de fogón, carbón, corcho quemado, etc. El maquillaje debe ser en toda la cara o en rayas desordenadas y horizontales.

4. Tu silueta puede ser disimulada con ramas y juncos. Recuerda que una silueta recortada en el horizonte es lo más fácil de detectar.

5. Buscar la horizontalidad en todo momento, evitando pararnos.

6. El vuelo repentino de pájaros puede delatar tu presencia, por lo cual debes tener cuidado en no alterarlos.

7. Para camuflarse pueden ser de utilidad tiras de goma para fijar ramas y otros materiales, extraídas de cámaras de auto, camiones o bicicletas.

¿Cómo Caminar?

Cuando camines, apoya la punta del pie porque el golpe del talón es demasiado ruidoso. Recuerda que el silencio es una de las claves del acecho.
Preparado para Moverse

• Compruebe y mejore el camuflaje personal.

• Asegure que su equipo no se enrede fácilmente ni que sea molesto para moverse y verifique no tener objetos inútiles o brillantes como pulseras, cadenas, relojes, anillos y anteojos (éstos se pueden camuflar si son indispensables para ver bien).

• Disimule la forma de su cabeza con ramas o con un sombrero adecuado.

• Si es posible, mimetice su rostro.

Planificación de Movimiento

Cuando deseamos ir de un lugar a otro, memoricemos bien el recorrido más seguro a realizar y al llegar ejecutemos lo siguiente: Detenerse, Escuchar y Observar.

Oído

El oído reemplaza a la visión como sentido principal en la noche, así que no debes cubrir tus oídos. La comunicación debe ser en susurros o en claves manuales ya establecidas de antemano.
Un ruido fuerte en sentido contrario a nuestra ubicación (arrojando una piedra o una piña hacia otra dirección) puede ser aprovechado para avanzar, retroceder o simplemente despistar al rival.

Diferentes Terrenos

• Hierbas altas: No debemos desplazarnos en línea recta, pues la hierba se mueve haciendo ondas que enseguida son identificadas por su artificialidad.

• Campos arados: Reptar paralelamente a los surcos.

• Carreteras: Son difíciles de cruzar sin ser vistos. Debemos aprovechar los cruces por puentes, corrientes de agua o tubos de drenaje. También podemos aprovechar las subidas y las curvas.

• Zonas pedregosas: Debemos evitarlas pues nos arriesgamos a producir sonidos sospechosos. Además los colores de las rocas pueden dejar en evidencia nuestra silueta.

• Lomas: Al cruzar lomas hay que permanecer lo más abajo posible, ya que podemos ser vistos con facilidad.

Huellas

Las huellas que pueden hallarse en cualquier sitio, pueden hablar mucho de la persona, animal o cosa que las dejo; solo hay que saber interpretarlas. Las huellas de animales son muy específicas, y por lo tanto basta con saber como es la pata de cada animal.

Características de las Pisadas del Hombre

Las diferencias en los tipos de huellas pueden expresarse en términos de sexo, edad, condición física o velocidad. Estas son las diferencias simples. Recuerda que una huella no se estudia sola sino en conjunto con el resto del rastro.
La diferencia entre los sexos se reconoce fácilmente, aun en estos días en que las mujeres usan calzado más racional y natural. El calzado de una mujer es mas angosto; la impresión del tacón, aun cuando sea bajo, es de menor tamaño, e imprime más profundamente un área menor. Los dedos son más puntiagudos y generalmente imprimen más profundamente. La longitud es generalmente menor, y la del paso también. El calzado de los niños es más ancho para su longitud y las impresiones son menos profundas.

La edad produce algunas diferencias que pueden leerse fácilmente. La gente mayor camina mas lentamente, con pasos más cortos, colocando sus pies mas separados; el camino seguido no es tan recto y no dejan huellas tan claras.
La condición física afecta naturalmente el andar de una persona y por consiguiente la huella que esta deja en el suelo. Compara las huellas de personas que sean (o pretendan ser), ciegos, cojos, jorobados, o que estén muy cansados. Si un hombre tiene lastimada una rodilla, sus huellas mostraran que el lado interior de su calzado choca contra el suelo y el talón tendrá una tendencia a volverse hacia afuera. La ceguera puede deducirse al hallar que los pies se plantan muy separados y que el camino es incierto; además, veras las marcas de un bastón o las de un perro que acompaña al ciego.

Hay ciertas diferencias que conciernen a la estatura y al peso de la persona que deja la huella. La longitud del paso y el tamaño del calzado darán normalmente alguna indicación de estatura. La profundidad de las huellas hechas en el suelo blando puede dar una idea del peso; la gente excesivamente gorda esta inclinada a dar pasos cortos mas apartados.
Caminando a paso ordinario, el pie se apoya completamente en el suelo.

Corriendo se observan las puntas del pie muy marcadas, los tacones casi no se ven, se desplaza hacia atrás un poco de tierra o arena, la distancia entre las pisadas es mayor. La cojera puede deducirse de lo siguiente: la diferencia en la longitud del paso. Las huellas de los pies generalmente son pares y en el curso de la huella encontraras dos impresiones, un espacio, dos impresiones más y así. La pierna afectada da el paso mas largo, la buena, teniendo que lanzarse tras de ella, da el paso menor; si el talón está lesionado, del lado afectado se imprimirán los dedos ligeramente o viceversa. Llevando un peso las pisadas quedan más marcadas principalmente el talón; la longitud del paso se reduce y el ángulo de marcha se abre, mostrando los dedos una tendencia a volverse hacia afuera. Una persona caminando hacia atrás, para despistar, se delatara en las pisadas, pues, además del paso corto, dejara una huella mas profunda en los tacones y con las puntas vueltas hacia adentro.
De la clase de persona que se trate no es tan fácil de deducir. Los tipos de calzado actuales son muy semejantes y será solamente cuando tomes un tipo particular de calzado para analizar, que puedas llegar a una conclusión.

Construcciones Scout

Existen numerosas formas de construir todo lo que requerimos para nuestra comodidad durante unn campamento. aqui juega la creatividad de cada uno como herramienta fundamental para hacer que nuestro tabu sea el mas util, el mas llamativo y por ende el mejor.
Aqui estan algunos ejemplos basicos de algunas construcciones:

Pistas de Rastreo

Pistas:

Las pistas son detalles y señales que un Scout puede observar y seguir para conocer hacia donde se dirige y que características posee lo que persigue.

Pista natural:

Se trata de las pistas o señales que deja a su paso todo elemento, cosa o ser, que anduvo por allí, y deja señales, sin intención de hacerlo, estas señales permiten que nosotros podamos seguir su ruta o camino. Las señales se producen cuando el entorno natural sufre un cambio por el hecho de que algo pasó por allí. Por ejemplo las huellas que deja un auto en una calle de tierra, una rama rota por un animal, excrementos, etc.

Pistas artificiales:

La mismas son dejadas con la intención de que se puedan seguir. Las rutas o autopistas con sus señales, carteles y líneas son la expresión mas moderna de una pista artificial.

Valor educativo:

El valor educativo del rastreo de pistas radica en que, para realizarlo, se debe desarrollar la observación, la concentración, la vista, la deducción y el conocimiento técnico, pues sin una buena técnica, es muy difícil ser buen rastreador.

Mas allá de esto es divertido e interesante para cualquier jóven o viejo Scout.

Señales de pista.

Estas son señales preestablecidas, que se colocan para que otros puedan seguir un camino o actuén de tal o cual manera.
Las mismas son una serie de señales que indican acciones, rutas a seguir, lugares, o tareas. También pueden usarse para comunicarse sin tener que esperar o regresar para avisar de un peligro, desvío, etc.
Se realizan por lo general con elementos naturales que se encuentran en el lugar y para realizarlas se deben seguir ciertas reglas, a saber:

Armando una Pista con Señales

• Poner en el lugar convenido la señal de "Inicio de Pista".

• Las señales deben ponerse siempre a la derecha del camino.

• Usar siempre las señales correspondientes.

• Si se va a hacer un recorrido largo, donde no habrá pistas , o se atravezará un poblado, dejar especificado donde estará la siguiente pista.

• Colocar la pista teniendo en cuenta que el que viene detrás nuestro, no conoce el camino ni donde estará la siguiente pista.

• Si el camino es complicado, o hay varias curvas, colocar las pistas bastante seguido.

• Poner en el camino tantas señales como quieran, pero nunca sin un motivo claro.

• No dejes señales en objetos móviles, que puedan caerse o que no sean facilmente visibles.

• Controlá que las pistas no se confundan con lo que las rodea.

• No poner ninguna señal a mayor altura de un metro del suelo, salvo casos especiales.

• Posteriormente de haber colocado una pista, revisar si todo está en orden y en posición correcta.

• Nunca hacer indicaciones sobre la corteza de los árboles o cortando ramas verdes

• Podés usar ramas, troncos, piedras lo que se te ocurra, pero tené siempre presente que a la Naturaleza la debes cuidar.

• Poner en un lugar visible la señal de "Final de Pista".

Siguiendo una pista por señales de pista

Para seguir una pista, tené en cuenta estos puntos:

• Nunca corras siguiendo una pista, la perderás.

• Si perdés la pista, volvé sobre tus pasos y razoná para retomar la pista, no te quedes pensando que el otro se "equivocó" lo mas probable es que la pista se te haya pasado por alto, se haya caído o haya sido movida por un animal u otra persona.

• Poné atención constantemente, una pequeña distracción puede implicar que te pierdas.

• Si vas en grupo, caminar en fila india, no en montonera.

• Poné atención especial en lugares complicados, como puentes, tranqueras o vados.

• El último en pasar borrará todas las pistas, salvo orden contraria.

Estos signos son los de uso convencional, sin embargo se pueden desarrollar otros, poniéndose de acuerdo los que ponen la pista y los que la siguen.

Las Fogatas

1. Se construye en un lugar seguro que ayude a controlarlo.

2. Se hace del tamaño necesario y no más grande, ya que esto sirve también para ahorrar madera.

3. Se mantiene bajo control y se ejerce vigilancia siempre.

4. Se apaga cuando ya no se necesita.

La mayor parte de las fogatas se hacen con la madera que se encuentre en los alrededores. En los lugares donde no hay madera se usa carbón o se lleva madera suficiente.
La madera es el combustible más común.

Diferentes pasos para aprender a iniciar un fuego:

1. Acondicionar el lugar para la fogata.

2. Aprender cuáles son los tres materiales que se usan y recoger bastante de cada uno (lo suficiente de cada uno para mantener el fuego durante tres minutos, de manera que no necesites alejarte de éste una vez que esté encendido).
   Comienza con el fuego básico, y

3. Mantenlo encendido; en seguida construye un teppe o una fogata de consejo y úsalo para tostar algún alimento.

4. Tan pronto como termines de usarlo, apágalo.

5. A menos de que hagas el fuego en un lugar especial, no dejes huella de haberlo hecho.

6. Practica muchas veces; con viento, con lluvia, etc. hasta que estés seguro de que puedes hacerlo (puede ser que necesites aprender a encender un cerillo y mantenerlo encendido hasta ponerlo bajo la yesca. Practica esto también).

7. Trata de que alguien te acompañe cuando prendas fuego. Siempre es más seguro así.

Primer Paso: Acondicionando un lugar donde encenderlo.

• Sobre la arena, rocas o tierra. (Nunca al pie de un árbol o tan cerca de las raíces que provoquen que el calor las mate):
  Si no vas a encender la fogata sobre la roca, quita todas las hojas, pasto, ramas, etc, hasta encontrar tierra firme, sobre un espacio bastante grande. Esto es especialmente importante en los bosques. Quita la tierra vegetal, etc, para prevenir que el fuego se esparza por debajo de ésta.

• En un hogar o chimenea, temporal o permanente.
  Los hogares temporales se hacen en zanjas o agujeros, sobre leños verdes, rocas, ladrillos, barro o latas vacías.

• Con el viento soplando a tu espalda al pararte frente al fuego. Esto hará que una corriente de aire pase a través del fuego.

Segundo Paso: Materiales apropiados.

Para encender un fuego se usan tres clases de materiales: yesca, varas y combustible.

Yesca: Todo material que se enciende al acercarle un cerillo. Debe ser en pedazos no más gruesos que un fósforo, pero más largos.
Cepilladura o virutas: ramitas delgadas (especialmente de coníferas), mazos de arbustos o maleza secos.
Ocote: pedazos de corteza delgada, etc. (Desde luego el papel, pero desdéñalo a menos que se trate de una emergencia).
No confíes en las hojas o el pasto seco, encienden rápidamente pero se acaban demasiado pronto, antes de que puedan hacer que otros materiales más durables enciendan.

Tipos de Fuego

Poder calórico de la leña

ALTO	MEDIO	BAJO
Quebracho	Pino	Sauce
Caldén	Cedro	Ceibo
Algarrobo	Alerce	Álamo
Acácia	Coníferas (En General)	Kiri
Espinillo	Eucalipto

¿Cómo apagar un fuego?

Para que un fuego se considere que está bien apagado se deben tener en cuenta ciertos requisitos indispensables pasa la seguridad:

• Rociar con bastante agua las brasas (no echársela de lejos ya que pueden empezar a saltar las brazas para cualquier lado).

• Remover las brazas con un palo y dar vuelta los troncos que hallan quedado encendidos y echar otro poco de agua.

• Cubrir el lugar con tierra.

• Regresar a los 15 minutos y revisar el lugar para ver que el fuego este bien apagado ya que en muchos casos quedan encendidas raíces y puede llegar a revivir con el viento.